GAZ21.SU — Общесоюзный клуб волговодов М-21


Радиоприёмник

На автомобиле установлен радиоприёмник А 18-С, рассчитанный на приём передач местных и дальних радиовещательных станций среднего, длинноволнового и УКВ диапазонов и представляющий собой супергетеродин, выполненный на шести лампах и шести полупроводниковых триодах.

Радиоприёмник заключен в металлический кожух и укреплен на панели приборов с помощью двух специальных гаек на осях ручек управления и кронштейна на задней стенке кожуха.

На лицевой части расположены шкала радиоприёмника, пять кнопок 4 (рис. 243) для переключения диапазонов и фиксированной настройки на станции (две кнопки для диапазона длинных волн, одна для средних и две для ультракоротких волн) и три ручки: ручка 3 регулятора громкости с включателем, ручка 2 регулятора тембра и ручка 5 плавной настройки.



Усилитель низкой частоты и блок питания (УП-18) радиоприёмника смонтированы в отдельном корпусе, который расположен в правой части кузова на переднем щите отдельно от приёмника. Блок УП-18 и радиоприёмник соединены между собой с помощью кабеля, имеющего на конце разъём.

Громкоговоритель в автомобиле размещен над радиоприёмником и соединен с блоком УП-18 кабелем.

Антенна АР41-Б радиоприёмника телескопического типа с раздвигающимися штырями расположена на крыше автомобиля над ветровым стеклом (рис. 244). В нерабочем положении штыри антенны сложены и располагаются параллельно ветровому стеклу (повернуты вниз).



Технические характеристики приёмника

Радиолампы:
усилитель высокой частоты в диапазонах ДВ и СВ6К4П
усилитель высокой частоты и гетеродинный преобразователь в диапазоне УКВ6НЗП
преобразователь и гетеродин в диапазоне ДВ и СВ и первый усилитель промежуточной частоты в диапазоне УКВ6И1П
первый усилитель промежуточной частоты в диапазонах ДВ и СВ и второй усилитель промежуточной частоты в диапазоне УКВ6К4П
второй усилитель промежуточной частоты в диапазонах ДВ и СВ и ведущая лампа дробного детектора на УКВ6К4П
детектор сигнала и АРУ в диапазонах ДВ и СВ и дробный детектор в диапазоне УКВ6Х2П
усилители напряжения низкой частоты (три триода) П41 (П14) двухтактный усилитель мощности (два триода)П216-Б
блокинг-генератор преобразователя постоянного напряжения (один триод)П216-Б
ограничитель в диапазоне УКВД9Д
выпрямитель (четыре диода)Д7Д
Лампочка освещения шкалыА-34
ПредохранительПК-45 на ЗА
ГромкоговорительЗГД-28 эллиптический, 200х130 мм, 3Вт
Диапазоны принимаемых волн в м (частот):
длинные волны735—2000 (408—150 кгц)
средние волны187—571 (1605—525 кгц)
ультракороткие волны4,55—4,12 (73—65,8 мгц)
Промежуточная частота в диапазонах ДВ и СВ:
ДВ и СВ в кГц465 ± 2
УКВ в мГц8,4 ± 0,1
Реальная чувствительность с эквивалентом антенны автомобиля «Волга» в диапазонах в мкВ:
ДВ150
СВ50
УКВ5
Избирательность (ослабление) соседнего канала при AM модуляции при расстройке ±10 кгц в дБ34
Номинальная выходная мощность в Вт3
Мощность, потребляемая от аккумулятора, в Вт30
Количество ручек управленияТри
Количество кнопок фиксированной настройкиПять

Включение радиоприёмника

Перед включением радиоприёмника необходимо установить антенну в рабочее положение. Для этого следует потянуть за рукоятку 8 (рис. 244) до выхода ее из фиксатора и повернуть на 1/4 оборота против часовой стрелки. Затем надо выпустить штыри антенны, потянув до отказа за шариковый наконечник верхнего штыря, и дополнительно повернуть рукоятку таким образом, чтобы стрелка на ней была обращена острием вверх. Рукоятка и антенна при этом автоматически установятся в фиксированном рабочем положении.

Включение радиоприёмника производится поворотом рукоятки регулятора громкости (на небольшой угол) по часовой стрелке до появления щелчка (срабатывает выключатель сети). При этом осветится шкала и окошко-указатель включенного диапазона. Примерно через полминуты лампы радиоприёмника нагреваются, и в громкоговорителе будет слышно тихое шипение, что означает готовность радиоприёмника к работе.

Для пользования радиоприёмником на стоянке, кроме того, нужно повернуть ключ включателя зажигания против часовой стрелки. Не допускается пользоваться радиоприёмником на стоянке при включенном зажигании (ключ повернут по часовой стрелке), так как вследствие перегрева может быть повреждена катушка зажигания.

Чтобы выключить радиоприёмник, следует повернуть ручку регулятора громкости против часовой стрелки до щелчка (срабатывает выключатель сети). приём радиостанций Для приёма радиостанций нажимают на кнопку с буквой С, Д или У соответственно тому диапазону частот, в котором находится нужная станция. Затем медленно вращают ручку 5 (см. рис. 243, а) плавной настройки. Правильная настройка соответствует максимальной громкости приёма и минимуму шумов. Громкость регулируют поворотом ручки 3. При вращении ручки по часовой стрелке громкость увеличивается. Тембр звучания регулируют поворотом ручки 2, которую рекомендуется устанавливать в крайнем левом положении при наличии сильных помех, в среднем положении — для приёма мощных станций, в крайнем правом — при отсутствии помех.

Фиксированную настройку устанавливают следующим образом.

Ручкой настройки точно настраиваются на желаемую станцию диапазона длинных, средних или УКВ волн. Потянув кнопку соответствующего диапазона на себя, плавко нажимают на нее до отказа (рис. 243, б). Включенный диапазон определяют по стрелке, находящейся с левой стороны шкалы приёмника. При повторном нажатии на эту кнопку приёмник окажется настроенным на станцию, которая была зафиксирована.

Помехи радиоприёму

Все раздражающие радиослушателя шорохи, трески и шумы возникают вследствие различного рода помех, в большинстве случаев не зависящих от приёмника. приём радиостанций всегда сопровождается помехами в большей или меньшей степени. Особенно громко слышны помехи, если приёмник не настроен на станцию. Поэтому при перестройке приёмника с одной станции на другую следует уменьшить громкость и, лишь настроившись на станцию, установить желаемую громкость. В основном помехи можно свести к следующим группам.

Атмосферные помехи. Эти помехи создаются атмосферными электрическими разрядами, которые сопутствуют приёму дальних радиостанций. Слышны они в виде отдельных нерегулярных шорохов и потрескиваний. Уровень атмосферных помех зависит от времени года, суток и погоды. Летом атмосферных помех всегда больше, чем зимой.

Особенно увеличиваются атмосферные помехи перед грозой и в ясную погоду. Зимой атмосферные помехи бывают во время появления инея. Днем уровень атмосферных помех выше, чем ночью. Уровень атмосферных помех различен в разных местностях. Иногда помехи достигают такой величины, что сильно затрудняют приём.

Местные и индустриальные помехи. приёму радиопередач часто мешают шорохи и трески, характеризующиеся однообразием и регулярностью. Иногда эти помехи бывают такими сильными, что в течение довольно продолжительного времени (от нескольких минут до нескольких часов) заглушают приём радиостанций.

Источником таких помех являются близко расположенные к месту приёма работающие электродвигатели, аппараты электросварки, рентгеновские установки, близко проходящие трамваи, троллейбусы и автомобили. Особенно сильное влияние на работу приёмника могут оказать помехи, создаваемые системой электрооборудования самого автомобиля, ввиду непосредственной ее близости к приёмнику.

Самый эффективный вид борьбы с индустриальными помехами — это устранение их в местах возникновения применением специальных устройств (фильтров). Важно также устранить все неисправности в контактах электроустановок. Для борьбы с помехами, вызванными системой электрооборудования, применяют подавительные сопротивления в высоковольтных проводах, блокировочные конденсаторы и производят тщательную металлизацию узлов автомобиля.

Для ослабления влияния индустриальных помех, в частности помех от системы электрооборудования самого автомобиля, в радиоприёмнике А-18 приняты специальные меры: приёмник и блок УП-18 закрыты металлическими кожухами, в цепях питания установлены фильтрующие элементы, а в цепи входного контура расположен высокочастотный дроссель.

Возможны случаи, когда возникают помехи в результате плохого контакта между трубками раздвижной антенны автомобиля.

Для того чтобы определить, какими путями проникают помехи в радиоприёмник (по цепям питания или через антенну), поступают следующим образом: устанавливают ручки управления приёмника так, чтобы помехи были сильно слышны, и тогда, не выключая приёмник и не изменяя положения ручки регулятора громкости, отсоединяют от приёмника антенну. Если при этом помехи становятся чуть слышными или совсем пропадают, то приёмник в порядке, и источник помех проникает через антенну. Если же помехи продолжаются с прежней силой, то это указывает на наличие неисправности в приёмнике. Иногда помехи возникают даже при легком ударе по приёмнику. В этом случае следует убедиться, плотно ли вставлены лампы в гнезда ламповых панелей, плотно ли вставлены разъемы антенного ввода, громкоговорителя и кабеля питания. При легком покачивании разъемов помехи не должны появляться.

Если указанными способами устранить помехи не удается, приёмник нужно сдать для проверки или ремонта в радиомастерскую.

Следует иметь в виду, что уверенный приём дальних и слабых (маломощных) радиостанций возможен только в том случае, если уровень помех на месте приёма намного ниже уровня сигнала радиостанции.

Помехи, происходящие от одновременной работы нескольких радиостанций. Помехи этого вида характерны свистом, не меняющим высоты тона при настройке. Когда станция прекращает работу, этот свист пропадает. Появление таких помех объясняется тем, что на волне, близкой к принимаемой, работает какая-либо другая радиостанция. Если мешающий тон сравнительно высокий, то его можно ослабить и улучшить приём путем соответствующей установки ручки регулятора тембра.

Простейшие неисправности радиоприёмника и способы их устранения

Простейшие неисправности могут быть легко устранены, но это необходимо делать очень осторожно и только согласно приводимым ниже указаниям.
Причина неисправностиСпособ устранения
приёмник не работает на всех диапазонах, шкала не освещается
Сгорел предохранительВынуть из держателя предохранитель и заменить его запасным того же типа
Отсутствует напряжение питания, подводимое к приёмникуПроверить с помощью контрольной лампы наличие напряжения в цепи. Тщательно проверить состояние контакта в месте подключения кабеля питания приёмника
приёмник не работает на всех диапазонах, но шкала освещается
Антенный кабель не присоединен к приёмникуВставить в гнездо антенны однополюсный наконечник кабеля антенного ввода
Неплотно вставлена или неисправна одна из ламп радиоприёмникаСнять приёмник с панели приборов автомобиля, отключив предварительно кабель питания, антенный кабель, кабель громкоговорителя и фишку питания радиоприёмника. Открыть верхнюю крышку, плотно вставить лампы в соответствующие панели, укрепить приёмник под панелью приборов и, соединив все кабели и разъемы с приёмником, включить его. Если радиоприёмник не будет принимать радиостанций, то поочередно заменить лампы на заведомо исправные, предварительно выключив радиоприёмник в указанном выше порядке. Неисправную лампу заменять исправной
Плохой контакт в разъемах кабеля питанияВставить в гнездо антенны однополюсный наконечник кабеля антенного ввода Вынуть фишки кабеля питания, протереть штыри и гнезда тряпкой, смоченной чистым спиртом, и вставить фишки в соответствующие гнезда

Если указанными способами не удается восстановить нормальную работу радиоприёмника, а также если неисправности более серьезные, то для нахождения и устранения их следует обращаться в радиомастерскую.

Не рекомендуется нарушать монтаж приёмника или трогать его отдельные детали и узлы (блок переменных индуктивностей, катушки и их сердечники). Невыполнение этого требования может привести к серьезным и трудно устранимым неисправностям.

Пружины держателей ламп надо снимать и надевать осторожно, чтобы не повредить стеклянных баллонов ламп. Вставляя лампу в панель, нужно обратить внимание на то, чтобы все штыри лампы находились против соответствующих отверстий панели. Для замены предохранителя необходимо вывернуть головку держателя предохранителя.

Не следует длительное время оставлять без присмотра включенный радиоприёмник.

Снятие радиоприёмника

Для снятия радиоприёмника с панели приборов нужно отъединить кабель питания, антенный кабель, кабель громкоговорителя и провод питания радиоприёмника от включателя зажигания, снять ручки управления и торцовым ключом отвернуть гайки крепления. Затем надо отвернуть болт крепления радиоприёмника к кронштейну и снять радиоприёмник.