GAZ21.SU — Общесоюзный клуб волговодов М-21


Электропроводка и предохранители

Электропроводка

На автомобиле применена однопроводная система включения приборов электрооборудования, при которой второй провод заменяют металлические части автомобиля (масса автомобиля).

Однопроводная система уменьшает количество проводов и значительно упрощает и удешевляет всю систему проводки. Но вместе с тем такая система требует более внимательного отношения к изоляции проводов и к их креплению. При нарушении изоляции провода могут непосредственно касаться массы автомобиля, вызывая короткие замыкания, приводящие при несоответствующих плавких предохранителях или неисправности биметаллических предохранителей к обгоранию изоляции и даже к возникновению пожара.

Для соединения всех приборов и агрегатов электрооборудования автомобиля в общую схему применяются провода низкого напряжения марки ПГВА с полихлорвиниловой изоляцией. Для удобства монтажа и зашиты проводов последние соединены в пучки, имеющие хлопчатобумажную оплетку.

При осмотрах автомобиля через каждые 4000-6000 км пробега следует тщательно проверять состояние изоляции проводов и устранять причины возможных повреждений проводов (перетирание об острые кромки, излишнее провисание и т. п.).

Особое внимание при осмотре должно быть уделено чистоте и плотности присоединения проводов к зажимам приборов электрооборудования и соединительных панелей (на щитках радиатора). Провода даже с незначительным повреждением изоляции необходимо обмотать в местах повреждения изоляционной лентой.

Слабо затянутые или загрязненные и окислившиеся зажимы нужно зачистить и подтянуть. Необходимо тщательно следить за тем, чтобы на поверхность проводов не попадали масло и бензин, так как они разрушают изоляцию и тем самым значительно сокращают срок службы проводов.

Предохранители

В системе электрооборудования автомобиля применяются предохранители двух типов - биметаллические и плавкие.

Биметаллический кнопочный предохранитель

Биметаллический предохранитель ПР2-Б расположен на нижней отбортовке панели приборов. Он рассчитан на ток 20 А. Через него проходит ток к фарам, подфарникам, плафону и задним фонарям. Устройство биметаллического предохранителя показано на рис. 235.



Основная часть предохранителя - биметаллическая пластина 3, имеющая небольшую выпуклость сферической формы. На конце пластины приварены контакты; средняя часть пластины упирается во втулку центрального стержня 7, вследствие чего контакты прижимаются к зажимам. Тот слой металла биметаллической пластины, который обладает большим коэффициентом линейного расширения, расположен со стороны контактов.

Если система освещения исправна, через предохранитель проходит ток нормальной величины, и его контакты постоянно замкнуты. Как только величина тока в цепи превысит нормальную (например, при коротком замыкании), биметаллическая пластина сильно нагреется и выгнется в обратную сторону, контакты разомкнутся и ток прекратится.

Для включения предохранителя имеется возвратная кнопка 4, при нажатии на которую биметаллическая пластина займет первоначальное положение, контакты вновь замкнутся, и ток в цепи восстановится. Если замыкание в цепи не устранено, то предохранитель вновь выключается.

Включать предохранитель следует только после устранения неисправности в цепи. Задерживать пальцем возвратную кнопку не рекомендуется.

Блок плавких предохранителей

Блок предохранителей ПР12-Е (рис. 236) установлен под панелью приборов на переднем щите кузова с левой стороны. В блоке смонтированы три отдельных плавких предохранителя.



Крайний левый предохранитель № 1 на 20А защищает цепи питания звуковых сигналов, прикуривателя, часов и подкапотной лампы; средний предохранитель № 2 на 10 А - цепи питания приборов, световых указателей поворотов и света заднего хода; крайний правый предохранитель №3 на 20 А - цепь питания электродвигателя отопителя.

В качестве плавких вставок применяется медная, луженая проволока диаметром 0,26 мм для предохранителя на 10 А и диаметром 0,37 мм для предохранителя на 20 А. Замена сгоревших вставок производится проволокой, намотанной на текстолитовый держатель.

Для замены сгоревшей вставки надо вынуть держатель из основания, развести в разные стороны пружинные контакты, вставить в стойки контактов отрезок проволоки длиной 35 мм, загнуть ее концы на 180° и, установив пружинные контакты на место, вставить держатель в основание.

Запрещается наматывать между стойками пружинных контактов проволоку в два или несколько рядов, так как такой предохранитель не может предотвратить повреждение приборов электрооборудования и проводку при коротких замыканиях в цепях.

Биметаллический предохранитель стеклоочистителя

Для защиты от перегрузок и коротких замыканий электродвигателя стеклоочистителя применяется биметаллический предохранитель вибрационного типа (рис. 237).



Биметаллическая пластина 4 одним концом закреплена к корпусу 1, а в середине пластины имеется контакт, который соединяется с контактом, установленным на винте 3. Ток к электродвигателю проходит через пластину 4.

При превышении током допустимой величины пластина нагревается, вследствие чего она изгибается и размыкает контакты.

После остывания пластины она возвращается в исходное положение и соединяет контакты. Если перегрузка или короткое замыкание не устранено, то в цепи вновь потечет ток, превышающий допустимый, и пластина, нагревшись, разомкнет контакты. Так будет продолжаться до тех пор, пока не будет устранена причина, вызвавшая повышенный ток. Работа предохранителя сопровождается характерным щелчком.

Биметаллический предохранитель часов

Для защиты электрического механизма часов применяется специальный биметаллический предохранитель, смонтированный в корпусе часов. Предохранитель, кроме того, отключает часы, когда напряжение в сети ниже 8 В.

Предохранитель часов работает аналогично предохранителю ПР2-Б, но по конструкции отличается от предохранителя ПР2-Б дополнительным подогревом биметаллической пластины специальной обмоткой.

Включать предохранитель после его выключения нужно кнопкой, расположенной на задней стенке часов.

Плавкий предохранитель радиоприемника

В питающем проводе радиоприемника установлен плавкий трубчатый предохранитель на 3 А. Предохранитель помещен в специальном пластмассовом патроне.

Для замены предохранителя необходимо нажать на крышку патрона и повернуть её.